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车联网将迎高速发展 汽车迈向智能化

  未来,汽车的智能化将更高,人们会用最简单的方式,来解决出行的一系列问题。智能汽车除了自身高智能化外,网络和“云”技术的支持也将是其重要的组成部分。目前国内一些厂家已开始探索并着手推出相关的网络服务。

  改善交通的重要推力

  据悉,目前的车联网系统利用先进传感技术、网络技术、计算技术、控制技术、智能技术,对道路和交通进行全面感知,实现多个系统间大范围、大容量数据的交互,对每一辆汽车进行交通全程控制,对每一条道路进行交通全时空控制。同时也提供综合服务,让车与车以及车与城市网络能互相联结,以提供交通效率和交通安全为主的网络与应用。从而实现更智能、更安全的驾驶。

  随着科技的发展,现在通信科技的更新换代速度惊人,目前,汽车中的车载信息系统也面临着巨大变革。最早进入中国的丰田G-BOOK车载信息系统才两年多,已经有数家厂商推出相似的产品服务,甚至大有超越之势。一时间,车载信息系统的发展似乎要重现当初手机替代BP机、智能手机取代普通手机的场景。一些著名汽车厂商也意识到,下一个能为改善交通安全带来重要推动力的就是车载智能信息系统。

  汽车迈向智能化时代

  通用安吉星Onstar在2009年底登陆中国市场,虽然晚于丰田G-BOOK,但论资历安吉星可是G-BOOK的老前辈。它早在1995年就由通用(GM)、EDS公司(ElectronicDataSystems)和休斯电气(HughesElectronicsCorporation)共同开发而成,当时没有数字移动网络,只能基于美国国内的模拟移动信号网络运行。随后在1996年通用正式推出搭载OnStar系统的三款凯迪拉克车型,开创了车载信息服务的先河。据悉,安吉星目前提供14项服务内容,分别是:碰撞自动求助、紧急救援协助、气囊打开报警、车辆检测报告、实时安全检测、爱心援助路人、被盗车辆定位、远程车门应急开启、车停位置提示、路边救援协助、全音控免提电话、兴趣点向导、全程音控领航、目的地设置协助。

  日产CARWINGS智行+通信技术最早的商业应用在2002年,安装在日产第二代玛驰轿车上,最初功能主要是利用蓝牙技术和手机进行匹配,从而接受资讯。现在,CARWINGS更注重汽车和人的沟通,甚至对车主的驾驶方式可以起到指导作用。

  东风日产在2010年的11月下旬正式将这套智能信息服务系统引入了国内,率先搭载于新款天籁/公爵车型之上,并且赋予了“智行+”这个中文名称。按照官方的描述,CARWINGS智行+的功能可分为“一站式”信息顾问、“二维”环保专家、“三重”安防系统共三大方面。

  专家预测,未来10年将迎来国内车联网市场的高速发展期,汽车市场将迈向智能化时代。


(责任编辑: 陈亮 )