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工具五金大国地位确立 五金前景被看好

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我国电动工具从总体看,产品技术水平与国外同行业之间还存在着较大的差距,主要是产品外观质量差,外型比较单调、质量不不乱、高频尖啼声、单位重量出力低、电磁兼容性不符合要求等。

  我国电动工具从总体看,产品技术水平与国外同行业之间还存在着较大的差距,主要是产品外观质量差,外型比较单调、质量不不乱、高频尖啼声、单位重量出力低、电磁兼容性不符合要求等。


  毫无疑问,中国已经成为工具制造大国,目前正朝着全面提升质量方向努力。行业全面采用先进技术、先进设备、先进工艺,全行业产品标准等效采用ISO国际标准,更主要的是,行业之间国际交流更加频繁,各企业领导和管理者的素质全面提高,成为我国工具业持续发展的新动力。在看到2011年工具行业进出口数据统计时,中国五金制品协会工具五金分会秘书长周继华毫不讳言,中国工具五金大国地位在2011年进一步得到确立。


  根据海关统计,2011年工具五金出口额为106.06亿美元,同比增加26.7%.其中,小型电动工具为26.14亿美元,同比增加22.3%;锯类产品为12.12亿美元,同比增加24.9%;量具为8.97亿美元,同比增加50%;园艺工具为5.63亿美元,同比增加16.8%;钳子类为6.08亿美元,同比增加28.3%;扳手类为6.07亿美元,同比增加24.1%;组套工具为4.31亿美元,同比增加15.9%.


  在产品进口方面,全年进口额为51.66亿美元,同比增加21.9%.其中,量具为26.73亿美元,同比增加26.4%;小型电动工具为4.33亿美元,同比增加16.1%;扳手类为1.18亿美元,同比增加2.6%;锯类为2.34亿美元,同比增加35.3%;组套工具为0.4亿美元,同比增加53.8%;钳子类为0.36亿美元,同比增加28.6%;园艺工具为0.049亿美元,同比增加28.9%.


  从海关统计中不难发现,以扳手、钳子、锯类为代表的传统手工具产品依旧受到海外采购商的青睐,长期保持在20%左右的增长速度也证明中国制造手工具产品正在占据越来越大的市场空间。小型电动工具、园艺工具、组套工具等产品的出口额也进一步增长,说明此类产品在欧美主要市场的需求量并未因金融危机的影响而有所降低这些产品均为DIY消费主力。值得关注的是进口方面,虽然目前全球最大的扳手、钳子制造企业几乎都在中国,但这两类产品的进口额达到近1.5亿美元;量具产品更是如此,虽然有东方精工、长城精工等一批龙头企业带动,浙江地区也有大量生产企业,2011年量具出口为8.97亿美元,增速达到50%,而进口却达到26.73亿美元,保持着26.4%的高增速,量具单项产品的贸易逆差达到17.76亿美元,这在整个五金行业当中也并不多见。


  有业内人士认为,虽然中国是世界最大的手工具生产基地,但出口工具多以OEM为主,不少产品实际上是由国内企业生产,国外知名品牌采购贴标后返销国内市场。因此国内工具企业急需在品牌打造和渠道建设方面多下功夫,避免出现生产企业赚辛苦钱,高额利润为国外品牌赚走的尴尬局面。金华工具五金行业协会秘书长王秋钦在谈到这一问题时就表示,2011年金华工具生产企业基本都在满负荷生产,企业普遍反映是订单做不过来,想扩大生产规模却又受制于招工难。但即便这样,生产企业的利润水平依旧很低,除少数大企业利润能达到20%以外,多数企业的利润在10%以下。工具企业老板们普遍反映的一个问题就是,热火朝天的干了一年,但钱赚的却不多。究其原因,还是因为产品价格卖不上去,更多时候是在低水平同质化竞争。缺乏品牌知名度和影响力,缺乏国内、国际市场销售渠道,使得多数企业缺少定价话语权和市场掌控力,只能望天吃饭坐等订单。当然,这些都不是一蹴而就的,可能需要经过相当长的时间来实现,希望我们的生产企业能尽早意识到这个问题,并逐步改善。王秋钦说。


  也有业内人士认为,现在我们的企业在出口时,还是以量取胜,销售额的增长其实并没有带来利润率的提升,完全是依赖出口产品数量的增加,这可能会成为制约行业发展的一个隐患。尤其是现在台湾工具、印度工具在国际市场上的竞争力也给我们的企业造成很大压力。


  周继华对此表示:我认为没有隐患,这么多年来中国工具发展一直都很健康,高速、持续、质量稳步提高、市场占有率逐年扩大,正是由于中国工具业的高速成长,导致西方工具制造业的逐年萎缩。当然中国工具业也有竞争,如印度,要不然中国工具岂不成了凌空玫瑰?未来中国工具发展只要保持现在发展势头,不急不躁,稳步前进,就一定能实现工具制造强国的目标。


  我国电动工具产品的绝缘结构是E级,现在已着手进行B级串励电念头绝缘材料的研究,进步绝缘等级。计算机辅助设计(CAD)虽在一些企业中得到应用,但在行业中尚未普及。国外较早地展开了对人机工程技术的研究、电子技术的应用、大容量可充电电池选择研究、快速充电器开发、绝缘结构选择研究、工作参数选择研究、传动结构研究和造型设计等,并已普遍在电动工具上应用。


  


(责任编辑: 陈晓燕 )

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